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刀具的挾持刀口上應比工件的中心略高一點或等高，避免一些無謂的震動或損壞，遇到較長的工件應運用尾座的頂針定好中心穴，才能加工出高精度的工件。
車床為2D的加工機，所有的工件均透過X軸、Y軸及複式刀座完成，算是最簡易也是最基礎的工作母機，好好瞭解他對以後的機械操作將勝任愉快。
至於CNC車床是傳統車床的延伸，他的變化更大，尤其電腦發達後，透過圖面的管理就可輕易的做出傳統車床不好加工的部份，還有一點最是要緊那就是CNC車床只要矯正好不必休息可以24小時工作，不像傳統車床必須人來操作，人一休息代表機器也休息了。當然CNC車床的價格是傳統車床的好幾倍，利害得失就必須是使用者自己去衡量了。
車床都是工件垂直方向旋轉，不過最近有人發明水平式旋轉，主要針對超大的工件為主，
車床的校正：
垂直向取一塊大直徑的圓鐵塊修他的斷面，再利用千分錶測量斷面中心的另一邊就可知道車起來的平面度。
水平向取一塊長條型的圓鐵塊修他的外徑，再利用分厘卡測量兩邊，就能知道他的平行度。
不要認為新的車床就是全部OK，做了上面2個校正的動作後，有時你會認為怎麼差那麼多，這當然跟公司的品管有關，還有一點就是當自己對機械認識越多後，相信自己的判斷往往比業務人員的天花亂墜還重要也更正確，只相信數據是往後所有人溝通的唯一證明。 |
